新車組付の白金プラグやイリジウムプラグの 全てが長寿命というわけではありません！
実は、一般プラグと同じ２万kmごとに（軽自動車は1万km、二輪車は5千km）交換をお奨めしたい白金・イリジウムプラグがあるのです。 新車組付の白金やイリジウムプラグなどの貴金属プラグには、次の二種類があります。
FR5BP-11やKR７AIなど、品番の後ろに「P」や「I」が付くプラグは、外側電極に貴金属を採用していない片白金・片イリジウムタイプで、交換目安はおよそ2万km（軽自動車は1万km、二輪車は5千km）です。また、品番の最初に「P」や「I」が付くプラグは、中心電極と外側電極に貴金属を採用した両貴金属タイプ（長寿命）です。
車検整備時にスパークプラグは必ず点検させていただきます。走行距離にもよりますが、前記のタイプのイリジウムプラグは車検毎の交換をお勧めします☆
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